ジャックの談話室

東アフリカ周遊（１１）

☆　帰国の途へ

今回の旅行でわたしはひとつ非常に馬鹿な失敗をしてしまいました。

ザンジバルからモンバサに飛行機で飛んでケニアに再入国したとき、空港の両替所で、残っていた手持ちのドルをすべてケニアシリングに両替したのですが、

それだけでは翌日、ナイロビ空港から帰国便に乗るまでの間の費用を全額、賄うのは無理ではないかと考えて、日本円も少し両替しようとしました。

しかしその両替所では、日本円は両替できないとのこと。

それで隣の両替所にいったら、そこでは日本円を両替できるというので、そこで６０００円両替したのですが、両替レートは最悪で６０００円が３０００シリングにしかなりませんでした。

ネットで掲載されている日本円とケニアシリングの交換レートは、１ケニアシリング＝1.1円なのに、その両替所での交換レートは、１ケニアシリング＝２円だったことになります。

そのため、これからケニアに行かれる方には、日本円をケニアに持っていって、現地通貨に両替することはお奨めできません。

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東アフリカ周遊（１０）

☆　マダラカ・エクスプレス

ザンジバルに５泊したあと、またFly 540のフライトでモンバサに向かいました。

モンバサは前回、ケニアに滞在した時に何度か訪れています。

特別、面白い町ではなく、見所も少ないところですが、ナイロビに直接、向かわずにモンバサに立ち寄ったのは、

中国企業によって建設され、２０１７年６月に開通したモンバサ・ナイロビ間の新しい鉄道を走るマダラカ・エクスプレスに乗るのが目的です。

モンバサからナイロビ、キスムを結ぶウガンダ鉄道が建設されたのは、イギリス植民地時代の１９世紀後半のことで、それ以後、ずっとこの路線は運行されていたものの、メンテナンス不足もあって最近は老朽化し、

旅客列車については、週に２、３回、夜行列車がナイロビ・モンバサ間を走るだけになっていました。

それがこのマダラカ・エクスプレスができたお陰で、これまでのナイロビ・モンバサ間の所要時間が１０時間から半分の５時間に短縮され、列車も一日２回、午前と午後に発着するようになったのです。

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東アフリカ周遊（９）

☆　再びストーンタウンへ

翌朝１０時にまたモハメッドが迎えに来てくれて、彼の車でストーンタウンに戻りました。

バンガローで煩くガーガー音を立てる天井ファンをつけっぱなしにして寝たせいか、朝からお腹の調子が良くありません。

ベッドには身体を覆うのにペラペラのシーツ一枚しかなくて、多分、それでお腹を壊してしまったのでしょう。

途中、ガソリンスタンドに寄って、トイレを借りなくてはなりませんでした。

車の中では、昨日の続きでザンジバルに沢山、日本人女性が住んでいるという話になりました。

なぜそんなに多くの日本女性がザンジバルにいるのかと訊くと、モハメッドは「性格のせいだ」といいます。

「性格？」

「日本人は欧米人とは違うでしょ」

ザンジバル人は欧米人とは気が合わないが、日本人とは気が合うというのです。

わたし自身は、日本人がザンジバル人と特別、気が合うとは思わないのですが。。。

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東アフリカ周遊（８）

☆　パジェ

パジェのビーチ

ザンジバルでは、主としてストーンタウンに滞在していたのですが、ザンジバル島には美しいビーチが島の各所にあると聞いて、一応、ビーチも見ておこうという気持ちになりました。

それでストーンタウンから３０キロほど離れた島の南東部にあるパジェというビーチに行って、そこにあるパラダイス・ビーチ・バンガローズという日本人経営のゲストハウスに一泊しました。

ザンジバル島内の主要な公共交通機関は、ダラダラと呼ばれる小型バス（大半は日本製の中古マイクロバス）で、パジェまでの所要時間は２時間。

最初はこのダラダラに乗ってパジェまで行くつもりだったのですが、ホテルのフロントの女性にパジェに行くといったら、タクシーで行くことを勧められました。

ダラダラは混むし、乗り心地は良くないし、疲れるというのです。

それで彼女の勧めるまま、２５ドル払ってタクシーで行くことにしました。

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東アフリカ周遊（７）

☆　ストーンタウン逍遥（３）

大聖堂

その後、かっての奴隷市場の跡に建てられたという英国国教会の大聖堂を見に行きました。

なぜ奴隷市場の跡にキリスト教の教会が建てられたかというと、アラブ人が行っていた野蛮な奴隷貿易を廃止させたのは我々文明人であるキリスト教徒ですよ、とアピールする目的があったみたいです。

わたしは気が付きませんでしたが、教会の中には「悪名高いアラブ人による黒人奴隷貿易はイギリスの努力によって廃止された」と麗々しく書かれた銘板が掲げられているといいます。

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